苗栗縣台13線頭份市濫坑里一處巷道，16日發生一起驚悚的死亡事故。江姓男子開大型起重機，自巷道緩緩準備轉彎進省道時，省道上一名邱姓騎士直接穿越起重機吊桿正下方，結果頸部慘遭鋼繩橫攔，疑因此造成氣管斷裂，送醫不治。邱妻聞訊趕赴醫院急診室，無法接受丈夫被鋼索割喉橫死，當場癱地不起，她痛哭說：「不是說好白頭到老，怎麼出個門就回不來了。」檢警中午完成相驗，檢方認為江男沒有肇事逃逸、逃亡或酒駕，依據違反業務過失致死罪嫌，裁定限制住居。遺體相驗部份，初步發現後腦有血腫、胸部骨折和頸部損傷，初判死因為顱骨損傷和胸部氣血胸。

造橋鄉長黃天貴說，不慎遭鋼繩割喉的邱姓老翁，跟老伴自工廠退休後，在造橋鄉大西村享受寧靜生活，育有1兒2女都成家立業；肇事江姓男子育有2名女兒，數年前經營起重機業。

警方調查，江姓起重機駕駛（43歲）昨前往頭份市某家金屬公司作業，下午3時41結束工作，開車自金屬公司6公尺寬的巷道，準備行駛台13線（尖豐公路）返回竹南。結果，邱姓男子（69歲）騎在北上慢車道，想要鑽越起重機吊臂底下，結果脖子被直徑1.6公分的鋼繩攔住，老翁彈落路面。

機車在無人駕駛下繼續往左前方滑行36公尺，撞上對向路邊貨車才停住；整個過程被後方行車紀錄器錄下，車內民眾目睹驚悚過程驚聲尖叫，直呼：「哇……哇……報警、報警……打119……」

警方說，邱姓老翁頸部有一道長8公分、深2公分的撕裂傷口，疑因氣管斷裂，當場沒有生命跡象，送醫急救宣告不治。警方對江、邱進行酒測，確認都沒有酒駕。死者家屬認為機車擁有較大路權，起重機害老翁喪命，對江男提出業務過失致死告訴；警方認為，起重機未申請路權，將依交通法規裁罰。

江姓駕駛說，前往該公司作業近2年，知道巷道出入省道視線不好、很危險，都會極為緩慢開進省道，並且低頭往左右探看，車子幾乎沒有在動，正在右轉時，機車可能沒有留意鋼繩存在，硬從吊桿底下穿越，才會發生不幸。

苗栗縣警察局交通隊長張俊銨說，依據規定，大型起重機械車輛，必須申請取得合法牌照外，而且必須向道路主管機關、監理單位，檢具起迄地點和時間等資料，獲核發臨時通行證才能行駛道路，否則將依違反《道路交通管理處罰條例》，裁罰3000~9000元罰款，也呼籲起重機業者行駛前，務必將吊桿收縮最短、固定穩定。
不過，肇事江姓司機坦言，監理單位多數只准許深夜時段才能上路，根本不切實際的規定，十之八九的起重機業者，多數沒有申請就上路。

警方勘查肇事吊車，吊臂最高離地3公尺，最下方鋼索離地1.7公尺，一般騎士頸部位置約1.6公尺。警方研判，當時吊車是下坡，吊臂進入省道壓低向下傾斜，機車也下坡，目前交通法規要求起重機、遊覽車等大型特種車輛，倒車時須加派人手警戒和指揮，並未要求往前行駛時須派人警戒，另建議這些重機具業者在繩索綁紅布警示。

事故路段速限60公里，警方依據行車紀錄器估算，機車時速約50公里。律師劉正穆說，一般過失致死刑責為2年以下，業務過失加重為5年以下徒刑。一名李姓吊車業者說，過去吊車界曾發生類似意外，因此他建議自家司機要加派交管人員，避免發生事故。

彰化監理站運輸股股長范智超說，起重機屬動力機械，依「道路交通安全規則」規定，應向公路監理單位申請登記領用牌證及臨時通行證，籲請民眾應保持安全距離，而動力機械駕駛應視路況安排交管人員警戒，避免意外。

針對這起驚悚的事故死亡，網友在蘋果日報即時新聞中熱烈討論。網友批起重車說：「吊車要開出來一般道路，都不用人指揮的嗎？台灣人就喜歡便宜行事，省小的賠大的。有自稱附近住戶說，那種起重機已經看過好多次這樣作業，都沒人指揮，根本不定時炸彈！
也有網友說，正常看到吊車頭出來就該減速或是進行閃避，而不是從下面硬過吧⋯⋯但這件悲劇主因的確是吊車出來沒有交管警示！因為前面吊臂那麼長，卻沒人出來指揮交通，如果有人出來指揮的話，那個老翁也不會被鋼索割喉。其實老翁也是很無辜，他以為閃得過結果沒閃過。
頭份警分局長賴銘助說，近日將請公路總局、縣府等相關道安會報成員，現場會勘後，再決定設置交通號誌、跳動路面等何種防範措施。（楊永盛／苗栗報導）

出版時間 10:20
更新時間 22:53

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